Когда купил первую относительно

Когда купил первую относительно мощную и хорошо управляющуюся машину – то был 200-сильный паркетничек Ford Escape – то, естественно, вскоре потянуло на быструю езду. Летом, ясное дело – постоянные разгоны “в пол” и скорость 150+ км/ч. А зимой родилась другая забава: оказалось, что Эскейп 2002 года отлично гонял по снегу в заносах (если “залочить” полный привод ручкой 4х4 lock). Это дело меня очень увлекло: зимой можно скользить относительно безопасно (реальная скорость при езде боком в заснеженных поворотах – буквально 30-40 км/ч), машина рулится идеально, чувствуешь себя чемпионом по ралли… А чтоб не только на пустырях вертеться – вскоре я стал гонять на работу в 5:30-6 утра. Оказалось, что ведущие к офису улицы до этого времени еще не успевают очистить. И в ситуации “5 см снега на совершенно пустой улице” у меня были все условия изображать из себя Колина МакРея… В одно такое утро тоже – кручу-верчу я в офис, выписываю кренделя в поворотах, довольный… И тут замечаю впереди плетущуюся шестерку Жигули. Едет очень медленно, но в левом ряду – готовится к повороту налево под “стрелку” на следующем перекрестке. И замедляться перед перекрестком начинает метров за 300 – чувствуется, ни тормозить, ни разгоняться водителю шестерки по снегу не охота… Ну, я, даже не прерывая “раллийной программы”, обхожу его в заносе под ту же стрелку, успев заметить, что фара у нее светит – одна, а за рулем – укутанный пенсионер в очках. И с мыслью “э, деда, так ты долго будешь ехать”, понесся я дальше… Прохожу боком следующий поворот, потом еще… И постепенно как-то скорость поднялась выше обычной… А после очередного правого поворота, который прошел в особенно глубоком заносе и на почти полном газу – не успею вовремя стабилизировать машину… и левый занос перешел в правый, не слабее первого! Пока не паникую, добавляю газа, руль вправо (Escape/Maverick 2002 года, с залоченным 4х4 – управляется больше как переднеприводник), но на обратном колебании (уже третьем) машину снова срывает, теперь влево… Добавляю еще немного газа, руль верчу туда-сюда уже с перехватами, но… “Пошел в разнос” – стабилизировать машину не удается, мечусь от левого края дороги к правому, уже глядя больше в боковые окна, чем в лобовое… Скорость на спидометре тем временем подобралась к сотне, а впереди приближался Т-образный перекресток с выездом на уже вполне оживленную улицу – а я продолжаю метаться от левого края до правого со все нарастающей скоростью…. Не переставая наматывать руль туда-сюда и все добавляя понемногу газа, вспоминаю похожую историю Михаила Подорожанского в Авторевю, как он, непроизвольно размотав Фольксваген Пассат на трассе и разогнавшись так да ста семидесяти, в отчаянии затормозил – и машина стабилизировалась. Ну, и я решаюсь поступить также – лучше хоть что-то предпринять, чем неуправляемо вылеть поперек 6-полосной улицы! – ловлю момент более- менее прямого положения машины, жму на тормоз, и… Коробка передач на машине – автоматическая, тормозить левой ногой я тогда не умел, колебания были и без того сильными… в общем, от резкого сброса газа Форд отправился во вращение и в правый отбойник. За секунду до удара отмечаю, что всего метров через 10 стоит автобусная остановка, на которой уже стояли несколько человек, и что в них, к счастью, я не втыкаюсь… Удар пришелся в бордюр, сугроб и такие толстые, низкие трубы у дороги, что смягчило последствия (к тому же, вращаясь, машина и замедлилась, и “размазала” напавление удара). Изнутри, впрочем, все выглядело впечатляюще: звук смянаемого железа, ломающегося пластика, звон стекла, фары и приборы гаснут (сработал аварийный выключатель “массы”), снег во все стороны… Подушки, впрочем, не раскрылись, что подтверждало субъективные ощущения, что удар все же был небольшой. Выхожу, адреналин бьет ключом. Машина с моей стороны целая, но справа – бампера нет, железо под ним тоже смято, фара вывалилась, колеса смотрят в разные стороны и правое спущено, пар поднимается… В общем, на ближайшее время явно докатался, и следующие изображания МакРея состоятся нескоро. Люди на остановке стоят, разинув рты… …И, наконец, кульминация: через минуту после моего фиаско по улице медленно, аккуратно проехал тот самый дедушка, на одноглазой шестерке, которого я горделиво обогнал двумя улицами раньше… С тех пор остепенился не сразу, но то был важный первый шаг:)

Лет десять назад

Лет десять назад в Торонто случилась такая история. В течение короткого времени несколько приятелей получили тикеты (предупреждения) за превышение скорости Читать далее

На заправочной станции малышка

На заправочной станции малышка спрашивает отца: - Когда машина ест много бензина, она растет и становится автобусом?

Покупайте автомобиль “Ока”!

Покупайте автомобиль "Ока"! "Ока" - это мобильность и экономичность! Не требует много места для парковки. В случае поломки "Оку" можно Читать далее

На прошлой неделе

На прошлой неделе. У меня есть специализированный магазин запчастей на Тойоту и Лексус. Все витрины завалены фирменными красно-белыми коробками и Читать далее